北京海淀区西五环阜石路段及立交桥项目-砂石回填地基(回填深度>20米)
一、工程概况及地质条件:
北京公路五环老山北路--阜石路主路及阜石路立交桥位于北京西郊石景山区,拟建场地分布在大型杂土坑上,原为采石场,上部的砂石已采空,最深处达二十多米,最浅处有十余米深,形成深浅不一、大小不等的采石坑。后经工业垃圾、建筑垃圾(砼块径最大2-3m)、生活垃圾回填,回填时间有长有短,填土厚度不一,分布范围广,堆积自重固结还未形成,软硬不均,因而变形大,并具有湿陷性。其承载力标准值仅有100kPa,压缩模量为5.0Mpa,该大厚度杂填土地基远远不能满足设计要求。
经设计单位和专家论证,建设单位决定采用孔内深层强夯法(DDC/SDDC桩)地基处理专利技术对该地基进行处理。
二、地基处理的目的和要求:
1、要求处理后的复合地基承载力必须达到fspk≥150kPa;
2、地基处理的整体刚度均匀。
三、处理效果:
由建设单位委托第三方国家级检测单位进行检测,检测结论为:承载力标准值fspk≥200kPa,整体刚度均匀,满足设计要求。
四、结论:
本工程采用孔内深层强夯法(DDC/SDDC桩)地基处理专利技术进行施工,在施工中穿透了由各种垃圾回填的大厚度杂填土坑,取得了较好的技术效果,处理后的地基刚度均匀。这一实例说明,孔内深层强夯法(DDC/SDDC桩)地基处理专利技术在处理大厚度杂填土地基,具有其它技术无法比拟的优势。